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Retificação de Cabeçotes

A retífica do cabeçote consiste em um procedimento complexo que passa por diversas etapas:

  • Teste de trincas e soldas;

  • Teste de molas;

  • Troca das guias de válvulas / Retentores das válvulas e dos comandos de válvulas;

  • Retífica das sedes e das válvulas;

  • Plaina;

  • Assentamento, montagem e regulagem das válvulas.

Retificação do Bloco do motor

Na usinagem do bloco do motor, são retirados (mandrilhados) todos os riscos e brunidos os cilindros em uma medida de tabela, adequada a medida do pistão a ser utilizado.

O brunimento é um processo de acabamento dos cilindros do bloco do motor que consiste em alisar a parede do cilindro de tal maneira que as micro-ranhuras fiquem cruzadas com a intenção de lubrificar o movimento do pistão, no motor, quando em funcionamento.

Retificação de Bielas

Na retífica das bielas são efetuadas procedimentos na mandrilhadora de biela, máquina específica para a função, sendo retificadas as bielas nas medidas padrões (standard) da bronzina de biela,são efetuadas também a troca das buchas e mandrilhadas na folga correta do pino, também existem bielas que não existem buchas onde o pino é prensado direto no alojamento inferior da biela.

Retificação de Virabrequim

A retífica do virabrequim, (árvore de manivela) é efetuada em uma retífica cilíndrica, específica para a função, em que é efetuada a retífica em colos de biela, mancais e folga axial lateral do virabrequim, em medidas de precisão, pré determinadas por tabelas dos fabricantes do motor.

Retificação de Motores Importados

Os carros importados, que muitas vezes por falta de peças ou pelos altos preços cobrados pelas concessionárias são considerados problemas, aqui na Retífica de Motores GTR são facilmente solucionados. Nossa retífica especializou-se em consertos e retífica de motores importados de qualquer marca ou modelo.

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- Mecânica Geral

- Retifica

- Revisão

- Troca de Óleo

- Guincho

- Balanceamento

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